7 мая 2026 13:50

BMW X4 уходит в прошлое: на тестах заметили его электрического преемника

BMW iX4 Neue Klasse 2028 заметили на зарядке во время дорожных тестов

BMW готовит замену привычному X4, но не в том виде, к которому привыкли поклонники марки. Нового бензинового или дизельного X4 уже не будет: его место должен занять электрический iX4 на архитектуре Neue Klasse.

Прототип снова попался фотошпионам — на этот раз во время обычных испытаний: машина заряжалась на станции DC fast charging и ездила по загородным дорогам. Камуфляжа много, но силуэт спрятать невозможно. Это всё тот же формат купе-кроссовера с покатой крышей, только теперь он будет не отдельной веткой от X3, а электрическим родственником iX3.

Логика BMW понятна. Новый iX3 стал первым кроссовером марки на платформе Neue Klasse, затем появился электрический седан i3. Теперь очередь за iX4, который расположится рядом с iX3 и ниже будущих X5 и iX5 нового поколения. Передняя часть, вероятно, будет почти такой же, как у iX3: это дешевле в производстве. Основные отличия сосредоточат сзади — там, где нужна другая крыша, стекло и корма.

В салоне ожидается тот же набор технологий, что у iX3 и i3, включая BMW Panoramic Vision. Это новая схема отображения информации, где данные выводятся не только на центральный экран, а визуально растягиваются по передней зоне салона. Для BMW это важнее, чем просто очередной дисплей: Neue Klasse должна показать новую цифровую архитектуру марки.

Технически стартовой версией может стать iX4 50 xDrive. По предварительным данным, она получит 800-вольтовую систему, батарею ёмкостью 108,7 кВт·ч и быструю зарядку постоянным током мощностью до 400 кВт. Силовая установка — два электромотора и около 463 л.с.

Самая интригующая цифра — запас хода. У iX3 заявлен рейтинг EPA 434 мили, почти 700 км. За счёт более обтекаемого кузова iX4 теоретически может оказаться даже немного эффективнее, хотя покатая крыша съест часть практичности багажника и заднего ряда.

Для покупателей это будет честный выбор между смыслом и стилем. iX3 останется более универсальным семейным вариантом, а iX4 возьмёт тех, кто готов пожертвовать частью пространства ради силуэта. Только теперь эта мода окончательно переезжает из бензиновой эпохи в электрическую.