7 мая 2026 08:54

Lamborghini перешла на гибриды, а покупатели не ушли: дефицит всё ещё продаёт лучше скидок

Lamborghini продала 2 620 машин в первом квартале 2026 года

Lamborghini начала 2026 год без провала, хотя рынок дорогих автомобилей сейчас легко мог бы дать обратный сигнал. За первые три месяца марка из Сант-Агата-Болоньезе передала клиентам 2 620 машин — уже с полностью новой гибридной линейкой.

Впервые квартальный результат Lamborghini включает сразу три подключаемые гибридные модели. Основной объём по-прежнему держит Urus SE, выше в линейке стоит Temerario с новым V8 с плоским коленвалом и тремя электромоторами, а флагманом остаётся Revuelto — единственный Lamborghini с атмосферным мотором V12.

Больше всего автомобилей ушло в регион EMEA: 1 398 машин. На Америку пришлось 711 поставок, на Азиатско-Тихоокеанский регион — 511. Для бренда с такими ценами это не просто статистика продаж, а показатель того, что клиенты приняли гибридизацию без прежнего страха: Lamborghini больше не продаёт только звук и драму мотора, она продаёт ещё и дефицит.

Деньги это подтверждают. Выручка за квартал составила €863 млн, операционная прибыль — €200 млн, а маржа достигла 23,1%. При этом компания признаёт давление со стороны пошлин США и колебаний валютных курсов. Плюс 2025 год был переходным из-за запуска Temerario, который заменил Huracan.

Самое показательное — не сами 2 620 машин, а очереди. Temerario и Urus SE близки к тому, чтобы быть распроданными до конца 2026 года. Revuelto сейчас требует ожидания больше года, поэтому Lamborghini не спешит выводить родстер: спрос на купе ещё не выработан.

Следом марка готовит более злую версию Revuelto SV. Прототипы уже попадались на Нюрбургринге и в Имоле: у машины другой передний бампер, больше аэродинамики и фиксированное заднее антикрыло. Максимальная скорость, вероятно, станет ниже, зато прижим — выше.

У Lamborghini сейчас редкая позиция: гибриды не заставили клиентов сомневаться, а только сделали очередь длиннее. И это, пожалуй, самый неприятный сигнал для конкурентов — даже электрификация не разрушила магию марки.