5 мая 2026 15:47

LADA снова первая в аварийном рейтинге ОСАГО, но есть важный нюанс

ВСК назвала самые аварийные марки по ОСАГО в I квартале 2026 года

ВСК подвела итоги аварийности по ОСАГО за I квартал 2026 года. Как передает сайт «Тарантас Ньюс» со ссылкой на данные страховщика, чаще всего в страховую статистику попадали автомобили LADA: на них пришлось 13% ДТП. Год назад показатель был выше — 16%, но даже после снижения марка осталась первой в антирейтинге.

На втором месте Toyota с долей 11%. Здесь динамика обратная: в I квартале 2025 года было 8,3%. Далее идут Kia и Hyundai — по 7%. У Kia годом ранее было 5,2%, у Hyundai — 6,1%. Nissan занял пятую строчку с долей 5%, хотя год назад в топ-5 не входил.

Отдельно ВСК выделила китайские марки. Их доля в ДТП выросла с 7% до 9%. Чаще всего среди них фигурируют Chery и Haval — по 1,8% от общего числа аварий. Если смотреть только внутри китайской группы, на Chery приходится 20% ДТП, на Haval — 19%, на Geely — 16%.

Этот рост не стоит читать как прямое доказательство, что китайские машины стали опаснее. Их парк быстро увеличивается, поэтому они чаще появляются и в страховых случаях. Для владельца практический вывод другой: перед покупкой популярного китайского кроссовера стоит заранее смотреть цену ОСАГО, доступность кузовных деталей и стоимость ремонта после легкого удара.

По регионам больше всего ДТП в статистике ВСК пришлось на Москву — 8%. Далее идут Московская область с 6,5%, Краснодарский край с 6%, Новосибирская область с 4,7%, Татарстан с 3,2% и Ростовская область с 3%. Среди крупных регионов низкие доли показали Пермь и Иркутск — по 0,9%, Томск — 0,7%, Ленинградская область — 0,5%.

Корпоративный транспорт, включая такси и каршеринг, стал попадать в аварии реже: его доля снизилась с 20% до 18%. Среди физлиц виновниками ДТП чаще остаются мужчины — 77%, но год назад было 83%. Доля женщин-виновниц, соответственно, выросла, хотя это может быть связано не только с манерой езды, но и с изменением структуры водителей.

На премиальные машины пришлось около 7% ДТП. Внутри этого сегмента чаще всего встречается Mercedes-Benz — почти треть случаев, затем BMW с 23% и Audi с 17%.

Главная оговорка к таким рейтингам — размер автопарка. Массовые марки чаще попадают в статистику просто потому, что их больше на дорогах. Поэтому для покупателя важнее не место бренда в антирейтинге, а стоимость последствий: ОСАГО, кузовные детали, сроки ремонта и наличие запчастей у конкретной модели.