5 мая 2020 г. 13:15

BYD выводит на европейский рынок электромобилей Tang

Китайская компания BYD в основном известна в Европе по автобусам с электрическим приводом, но марка готова сделать свой первый шаг на европейском рынке легковых автомобилей.

Россиянам BYD запомнился простейшими хэтчбеками Flyer и копиями старой Toyota Corolla. Но спустя некоторое время компания стала одним из крупнейших в мире производителей электромобилей, в производственной программе которого есть не только разные легковые автомобили, но также грузовики и автобусы.

В течение многих лет BYD был крупным игроком на автомобильном рынке в своей родной стране КНР, но экспансия на европейский рынок еще впереди. Ожидание будет вознаграждено в этом году, когда в Норвегии начнутся поставки полностью электрического Tang EV600. Почему именнно в Норвегии? В этой стране электрические транспортные средства больше воспринимаются, чем где-либо еще на европейском континенте.

Tang очень многообещающий электрокар: компактный среднеразмерный внедорожник уже много лет является одним из самых успешных электромобилей на рынке Китая, и даже несколько лет ему удавалось лидировать.

Серийная версия обновленного в прошлом году Tang изначально будет доступна для европейского рынка только в качестве варианта 600D, который представляет собой версию с двумя электродвигателями и полным приводом. В этой версии Tang рассчитан на мощность 490 л.с., имеет аккумуляторную батарею на 82,8 кВт-ч и должен проехать 520 км на полной зарядке в соответствии с циклом NEDC. От 30 до 80% модель должна зарядиться за полчаса. Что касается динамики, Tang также быстр, как многие электромобили: с 0 до 100 км/ч он способен разогнаться за 4,4 секунды.

Пока неизвестно, сколько будет стоить Tang EV600 в Европе, но, несомненно, мы узнаем больше, когда он дебютирует в Норвегии в конце этого года.