24 апреля 2026 15:13
Корейцы привезли в Пекин два электрокара с планетарным намеком: авто получили дизайн из будущего
Hyundai представил на Пекинском автосалоне концепты Venus и Earth
На Пекинском автосалоне журналисты 32CARS сняли сразу два необычных концепта Hyundai — электрический седан Ioniq Venus и кроссовер Ioniq Earth. Эти прототипы стали не просто дизайнерским экспериментом: Hyundai фактически показывает, каким видит будущее своей электролинейки в Китае, где пока присутствие бренда в EV-сегменте ограничено и не выглядит особенно сильным.
Первый прототип получил имя Venus, второй — Earth. Такая логика нейминга не случайна: будущие электромобили Ioniq для китайского рынка планируют называть в честь планет, превращая линейку в отдельную локальную экосистему.
Как передают журналисты 32CARS с Auto China 2026, Venus выглядит как низкий стремительный лифтбек, хотя сама модель заявлена как электрический седан. У него клиновидный передок, очень узкая светодиодная оптика, почти гладкая носовая часть, крупные колеса и панорамная крыша. Визуально это один из самых радикальных Hyundai последних лет: автомобиль больше похож на шоу-кар из научной фантастики, чем на предсерийный седан.
Второй концепт — Hyundai Ioniq Earth — выполнен в совершенно другой логике. Это электрический кроссовер с рублеными формами, плоскими панелями кузова, выраженной защитной «юбкой» по периметру и вертикальной задней светотехникой. На фото хорошо видно, что модель сделана более утилитарной и семейной, но при этом сохраняет футуристичный стиль.
Главная визуальная особенность Earth — распашные двери, включая задние, открывающиеся против хода движения. В салоне видны раздельные кресла с почти лаунжевой посадкой, широкий проем без привычной центральной стойки и светлая отделка. Массивные передние стойки получили узкие прозрачные вставки: это решение должно улучшать обзор и одновременно подчеркивает экспериментальный характер концепта.
Для Hyundai эти прототипы важны не меньше, чем серийные новинки. Китайский рынок электромобилей уже давно задает темп всему миру: местные бренды быстро обновляют модели, активно используют ИИ, большие экраны, необычные кузова и агрессивную ценовую политику. На этом фоне обычного хэтчбека Ioniq 5 N для полноценного присутствия явно недостаточно.
Hyundai Venus и Earth — это не просто шоу-кары ради красивых фото. Для корейской марки это попытка заново заявить о себе в китайском EV-сегменте, где сегодня побеждают не осторожные обновления, а смелый дизайн, локальная адаптация и технологичная подача. Если серийные Ioniq сохранят хотя бы часть решений этих концептов, Hyundai сможет вернуться в повестку китайского рынка уже не как догоняющий, а как бренд с собственной визуальной идеей.