15 апреля 2026 11:11

Stellantis исправил ошибки: новый мотор Jeep Compass удивил

Stellantis представил новый 1.2-литровый гибридный двигатель для Jeep Compass

Stellantis представил полностью новый бензиновый двигатель для Jeep Compass e-Hybrid, который должен заменить проблемный 1.2 PureTech прошлого поколения. Новая силовая установка разработана с нуля и стала одним из ключевых элементов обновленной модели. Речь идет о трехцилиндровом турбомоторе объемом 1,2 литра, созданном совместными усилиями инженеров из Италии, Франции и Германии.

Главная задача — повысить надежность и комфорт, сохранив эффективность. Двигатель получил турбину с изменяемой геометрией, прямой впрыск топлива под давлением до 350 бар, систему изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске, а также цепной привод ГРМ — в отличие от прежнего ремня в масляной ванне, вызывавшего нарекания.

Инженеры также уделили внимание вибрациям и шуму. Благодаря балансирному валу и доработке поршневой группы мотор по уровню комфорта сопоставим с четырехцилиндровыми агрегатами.

Гибридная система построена по схеме 48 В: к 136-сильному бензиновому мотору добавляется электродвигатель мощностью 21 кВт, встроенный в коробку передач eDCT. Суммарная отдача достигает 145 л.с., а максимальная скорость — 195 км/ч. Такие решения показывают, что производители продолжают совершенствовать классические ДВС, делая их частью гибридных систем. явно учёл прошлые ошибки.

Переход на цепь и новая архитектура — это попытка вернуть доверие к мотору. Теперь всё будет зависеть от реальной эксплуатации, а не только от заявленных характеристик.

Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что Stellantis увеличил производство автомобилей в Италии на 9,5%.