13 апреля 2020 г. 14:13

Компания Nissan собирается сократить годовое производство на 1 млн автомобилей

Японский автопроизводитель собирается принять несколько очень непростых решений.

Даже до пандемии коронавируса у Nissan были проблемы: продажи упали, что повлекло за собой слишком большие финансовые потери. Это даже заставило в январе прошлого года всех североамериканских сотрудников взять неоплачиваемые отпуска, чтобы сэкономить деньги.

У бывшего генерального директора Карлоса Госна когда-то были серьезные планы по расширению компании, но его увольнение наряду с COVID-19 и другими факторами сделали это невозможным. Отсутствие новых моделей в линейке также не помогает, хотя обновленная модель Nissan Sentra — хорошее начало. Однако для выживания Nissan требуются более радикальные изменения.

Как сообщает издание speedme.ru на данные агентства Reuters, руководство Nissan в следующем месяце опубликует новый и радикальный план реструктуризации, который, вероятно, потребует сокращения годового объема продаж на 1 млн автомобилей. 5 миллионов — более реалистичная цифра, в отличие от 6 млн автомобилей в годовом обороте, намеченных в июле прошлого года другим бывшим генеральным директором Хирото Сайкавой. Госн, к слову, нацелился на 8 млн. Этот новый план установлен до марта 2023 года, и из-за гораздо более низкой годовой цели продаж будет иметь «волновой эффект».

Снижение продаж также означает снижение производства, поэтому возможно закрытие как минимум трех (если не больше) сборочных заводов. Будет потеряно больше рабочих мест в дополнение к уже объявленным планам по сокращению рабочей силы на 10%. Эти сокращения также будут ощущаться поставщиками и дилерскими центрами Nissan.

«В течение многих лет Nissan искал ежегодные объемы продаж около 7-8 миллионов автомобилей. Компании никогда не удавалось продать намного больше, чем 5 миллионов или около того. Компания больше не может принимать во внимание такого рода желаемое за действительное. Проблема изменения размеров действительно принимается во внимание, она имеет много последствий для операций на 2020-2022 годы», — сообщил Reuters анонимный источник Nissan.

Основной вывод здесь заключается в том, что Nissan собирается сократить производство. Мы надеемся, что это поможет вернуться на правильный путь, хотя это не произойдет в одночасье. Потребуются болезненные сокращения, хотя пока непонятно, будут ли принесены в жертву какие-либо будущие транспортные средства, такие как Nissan GT-R следующего поколения и уже находящийся в разработке новый Z-автомобиль.