4 апреля 2026 16:01

Новый Takata? В США вспыхнул скандал с опасными подушками безопасности

NHTSA готовит запрет подушек безопасности DTN после смертельных случаев

Американский регулятор NHTSA начал процедуру запрета подушек безопасности DTN китайского производства после серии трагических инцидентов. За последние три года такие компоненты стали причиной 10 смертей и как минимум 12 аварий в разных штатах США.

Как пишет SPEEDME.RU, проблема касается автомобилей 2017–2022 годов, включая модели Chevrolet Malibu и Hyundai Sonata, где опасные подушки устанавливались в процессе ремонта после ДТП. Речь идёт не о заводских системах, а о неоригинальных комплектующих, которые использовались как более дешёвая альтернатива.

Расследование показало, что дефект заключается в газогенераторе: вместо корректного раскрытия подушки он создаёт избыточное давление и разрушает корпус. В результате металлические осколки разлетаются по салону, превращая систему безопасности в источник смертельной угрозы.

По характеру дефекта ситуация напоминает громкий скандал с Takata, который затронул миллионы автомобилей по всему миру. По данным NHTSA, компоненты производились компанией Jilin Province Detiannuo Safety Technology и могли поставляться в США нелегально. Это вызывает серьёзные вопросы к рынку запчастей и контролю за их происхождением.

Ситуация напрямую ударит по рынку ремонта: ожидается ужесточение требований к сертификации деталей и усиление контроля за сервисами. Для автовладельцев это сигнал проверить автомобиль, особенно если после аварии менялись подушки безопасности.

История с DTN — тревожный сигнал для всей отрасли: экономия на безопасности всегда обходится дороже. После Takata рынок должен был сделать выводы, но практика показывает — проблема никуда не исчезла, просто изменила форму.

Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что компания Opel объявила масштабный отзыв автомобилей в связи с возможным дефектом подушек безопасности Takata.