25 марта 2026 14:41

Последний бензиновый Lotus? Представлены мощные версии Emira

Новые версии Lotus Emira получили обновлённые технологии и доработанные характеристики

Lotus представил обновлённые версии спортивного купе Emira — V6 SE и Turbo SE, сохранив верность классическим бензиновым моторам в эпоху тотальной электрификации. Обе версии развивают 400 л.с., но предлагают разный характер и подход к вождению.

Версия V6 SE ориентирована на поклонников классической школы: под капотом установлен 3,5-литровый компрессорный двигатель в сочетании с шестиступенчатой механикой и дифференциалом повышенного трения. Разгон до 100 км/ч занимает 4,3 секунды, а два режима подвески — Tour и Sport — позволяют адаптировать автомобиль под дорогу или трек.

В свою очередь Turbo SE предлагает более современный подход: 2,0-литровый турбомотор, разработанный совместно с AMG, и 8-ступенчатый «робот» DCT. Благодаря 480 Нм крутящего момента разгон до 100 км/ч сокращается до 4,0 секунд, а максимальная скорость достигает 290 км/ч. Несмотря на спортивный характер, Emira получила современные системы безопасности, включая автоматическое торможение и контроль слепых зон.

Дополнительно доступен пакет Racing Line с яркими акцентами в дизайне. Lotus делает ставку на уникальное сочетание — ручная сборка в Хетеле, классический ДВС и современные технологии. В сегменте лучшие авто это редкое предложение, особенно на фоне массового перехода брендов к электромобилям.

Lotus Emira — это своего рода прощание с эпохой бензиновых спорткаров. Компания не просто сохраняет традиции, а делает их главным преимуществом в мире, где всё становится электрическим.

Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что JUBU доработала Lotus Emira и представила Clubsport 600.