25 марта 2026 11:33

Нива наконец стала внедорожником: шноркель, лебедка, защита и другие прелести для бездорожья

В LADA Niva Travel добавили лебёдку и топор: что еще изменилось

Тольяттинская компания F-Design представила новую спецверсию внедорожника LADA Niva Travel под индексом FDX. Проект ориентирован на серьезное бездорожье и глубокую модернизацию стандартной модели.

Техника и проходимость

Как отмечает SPEEDME.RU, главное отличие версии FDX — переработанная трансмиссия. Автомобиль получил более «тяговитые» главные пары и блокировки переднего и заднего дифференциалов, что существенно повышает возможности на сложных участках.

Дополнительно установлены внедорожные шины диаметром 29 дюймов и увеличен дорожный просвет. Такая конфигурация позволяет увереннее двигаться по грязи, камням и пересеченной местности.

Оффроуд-оснащение

Модель оснащена полноценным набором для экспедиций. В него входят защита двигателя, коробки передач и раздатки, лебедка и шноркель для преодоления водных преград.

Также предусмотрен экспедиционный багажник на крыше и отдельный бокс для инструментов на пятой двери, что подчеркивает утилитарную направленность автомобиля.

Что это значит для рынка

Версия FDX демонстрирует потенциал платформы Niva Travel для глубоких доработок. В отличие от стандартной модели, здесь сделан акцент не на универсальность, а на максимальную проходимость.

В итоге Niva Travel FDX превращается в специализированный внедорожник для сложных условий, где ключевыми факторами становятся надежность, функциональность и готовность к реальному бездорожью.