13 марта 2026 09:44

SUV признали опаснее для пешеходов: первый город в мире хочет ограничить их движение

В Лондоне могут ввести сборы с больших внедорожников

Власти Лондона рассматривают возможность введения дополнительных сборов для владельцев крупных кроссоверов и внедорожников. Инициатива обсуждается в рамках новой программы Vision Zero, направленной на снижение числа смертей и тяжёлых травм на дорогах столицы Великобритании к 2041 году.

Исследование Transport for London показало, что рост популярности больших SUV оказывает заметное влияние на безопасность дорожного движения. По данным City Hall, если такие автомобили участвуют в ДТП, вероятность гибели пешехода значительно выше, чем при столкновении с более компактными машинами.

Особое внимание экспертов привлекают размеры современных SUV. Аналитики отмечают, что половина новых автомобилей уже превышает стандартную ширину парковочных мест. Более крупные кузова занимают больше пространства на дороге, ограничивают обзор на перекрёстках и могут перекрывать линии видимости пешеходам, особенно детям.

По данным экологической организации Clean Cities, за последние двадцать лет число SUV в Лондоне выросло почти в десять раз. Если в 2002 году в городе насчитывалось около 80 тысяч таких автомобилей, то к 2023 году их число достигло примерно 800 тысяч.

Новый план безопасности предусматривает 43 меры по снижению аварийности. Среди них расширение зон ограничения скорости до 20 миль в час, установка тысячи новых пешеходных переходов и использование систем искусственного интеллекта для выявления опасного вождения.

Пока речь идёт только об анализе возможных мер. Окончательное решение о введении дополнительных сборов для SUV ещё не принято. Однако власти Лондона отмечают, что рост числа крупных автомобилей требует пересмотра подходов к безопасности городских дорог и распределению пространства между участниками движения.