17 марта 2020 г. 9:34

Новый Genesis G70 получит механическую коробку передач

Genesis также переносит его 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом.

Согласно данным, полученным Агентством по охране окружающей среды, седан Genesis G70 2021 модельного года не собирается устанавливать 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом нового кроссовера GV80 под капотом.

Вместо этого за производительность самого маленького спортивного седана южнокорейского люксового бренда снова будет отвечать 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в качестве базовой версии. В настоящее время мотор вырабатывает 252 лошадиные силы в G70 2020 года, которые, как мы ожидаем, перенесутся на модель 2021 года.

В то время как 2,0-литровому двигателю не хватает мощности и изысканности дополнительного 3,3-литрового V6 с двойным турбонаддувом G70, маленький четырехцилиндровый двигатель демонстрирует рабочие характеристики благодаря доступной 6-ступенчатой механической коробке передач. «Механика» доживает до следующего модельного года, согласно EPA, в то время как большинство покупателей G70, скорее всего, продолжит придерживаться 8-ступенчатой автоматической коробки передач.

Учитывая, что Агентство по охране окружающей среды еще не сообщило данные о расходе топлива для шестицилиндрового двигателя нового Genesis G70, вполне возможно, что люксовый бренд предложит автомобиль с новым дополнительным двухцилиндровым 3,5-литровым V6 GV80 в течение следующего модельного года. Несмотря на это, ожидается, что оба двигателя GV80 в конечном итоге попадут в G70, вероятно, во время обновления седана в середине цикла.

И хотя Genesis G70 — далеко безупречная машина, без сомнения, чуть запаздывающий четырехцилиндровый двигатель мог бы помочь G70 отвоевать первое место у Tesla Model 3 в некоторых сравнительных испытаниях. Тем не менее, приятно видеть, что Genesis поддерживает механическую коробку передач в сегменте, который почти отказался от этой функции.