10 марта 2026 08:16

Китайские авто захватывают мир: где их уже больше половины рынка

Доля китайских автомобилей на мировых рынках превысила 10%

Китайский автопром продолжает быстро расширять свое присутствие на мировом рынке. По итогам 2025 года Китай экспортировал более 7 миллионов автомобилей, что на 21% больше, чем годом ранее. Одновременно китайские компании активно открывают сборочные предприятия в разных странах, усиливая глобальную экспансию. Об этом в своем телеграм-канале рассказал Сергей Целиков.

Наибольшее влияние китайских брендов сейчас наблюдается на рынках стран СНГ. Например, в России формальная доля китайских марок достигла 52%, а если учитывать автомобили, продаваемые под локальными брендами, то влияние китайских технологий и платформ еще выше. В Беларуси доля китайских брендов оценивается примерно в 46%, хотя значительная часть продаж приходится на бренд Belgee, который формально считается местным.

Высокая доля китайских автомобилей также наблюдается в Казахстане (39%), Египте (37%), Израиле (33%) и Чили (32%). В ряде стран Азии и Латинской Америки доля китайских марок уже превышает 20%. Например, в Таиланде она составляет около 23%, в Уругвае — 22%, а в Мексике — примерно 19%. В Европе проникновение китайских брендов пока более скромное, но быстро растет. В среднем по континенту их доля достигла примерно 6%.

Основным драйвером продаж здесь становятся электромобили, хотя китайские производители активно предлагают и бензиновые версии. При этом на некоторых крупнейших рынках мира китайским брендам пока сложно закрепиться. Речь идет прежде всего о США, Японии и Южной Корее, где доля китайских автомобилей остается минимальной из-за политических и экономических барьеров.

Если оценивать глобально, то средняя доля китайских автомобилей на рынках разных стран мира (без учета самого Китая) уже превышает 10%. Эксперты ожидают, что в ближайшие годы этот показатель продолжит расти, поскольку китайская индустрия обладает значительными производственными мощностями и активно ищет новые рынки сбыта.

Китайские бренды за последние годы прошли путь от нишевых производителей до серьезных глобальных игроков. Сегодня они активно конкурируют не только ценой, но и технологиями. Если тенденция сохранится, то уже через несколько лет китайские модели могут войти в рейтинг лучших автомобилей на многих рынках.

Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что китайские автопроизводители наращивают экспорт из-за снижения внутреннего спроса.