9 марта 2026 13:39

8X как поворотный момент Zeekr: архитектура, салон, мощность и рынок

Новый Zeekr 8X раскрыт изнутри: премиум-салон и технологии флагмана 9X

Zeekr официально представил интерьер нового гибридного флагмана 8X, который поступит на рынок во втором квартале 2026 года. Модель построена на архитектуре SEA-S и наследует ключевые решения от 9X: двухэкранный кокпит с отдельным дисплеем для переднего пассажира, потолочный медиаблок для заднего ряда и премиальную аудиосистему Naim.

В салоне используются физические тактильные клавиши для управления подогревом и вентиляцией сидений, а также компактный селектор на рулевой колонке. Для смартфонов предусмотрена беспроводная зарядка, а в подлокотнике размещены двойные подстаканники.

Габариты 8X — 5100x1998x1780 мм при колёсной базе 3069 мм. В базе MIIT модель заявлена с двумя батареями: 55,1 и 70 кВт·ч от СП CATL—Geely, обе поддерживают зарядку 6C, теоретически обеспечивающую полный цикл примерно за 10 минут. Гибридная силовая установка включает 2,0-литровый турбомотор Aurobay (205 кВт) и трёхмоторный электрический комплекс суммарной мощностью 1030 кВт (1381 л.с.). Запас хода в режиме EV составляет 256–328 км по WLTC.

Внешне Zeekr 8X выделяется активной «умной» решёткой охлаждения, а задняя оптика выполнена в виде линии с 54 894 гранёнными элементами. Комплекс ассистентов опирается на крышный LiDAR и цифровое шасси Haohan.

Модель выходит в сегмент около 450 000 юаней и позиционируется между 7X и 9X. В феврале Zeekr поставил 23 867 автомобилей, увеличив продажи на 70% год к году. 8X призван усилить позиции бренда в крупном премиальном SUV-классе, где ключевым конкурентом остаётся Li Auto L9.