27 февраля 2026 08:40

Rivian решила переизобрести AMG и Nismo: американский стартап запускает свое тюнинг-подразделение

Rivian представил подразделение Adventure Department для оффроуд-версий

Rivian объявил о создании собственного performance-подразделения, но вместо классической гоночной философии сделал ставку на экстремальный оффроуд. Новая структура получила название Rivian Adventure Department, или RAD, и станет внутренней «лабораторией» для реализации самых амбициозных проектов бренда.

В автопроме давно существует традиция спортивных дивизионов — от AMG у Mercedes до Nismo у Nissan. Однако молодые производители электромобилей до сих пор обходились без подобных структур. Rivian стал первым среди стартапов, кто оформил это направление официально, причём с фирменным уклоном в приключения и бездорожье.

Формально RAD представлен только сейчас, но фактически команда существовала и раньше. Именно она стояла за участием бренда в Rebelle Rally, где Rivian одержал победу, а также за рекордом среди серийных пикапов на Pikes Peak. Под тем же названием Rivian Adventure Department показан и R1T в яркой ливрее, знакомой по новым анонсам.

Первым заметным продуктом RAD стал режим RAD Tuner — программный инструмент, позволяющий владельцам R1T и R1S тонко настраивать поведение автомобиля. Водители могут регулировать отклик акселератора, рекуперацию, распределение момента, жёсткость подвески и другие параметры.

Следующим испытанием для подразделения станет FAT Ice Race в Монтане, где на старт выйдет четырехмоторный R1S. Для Rivian это не просто эффектные трюки, а способ укрепить внедорожный имидж и подчеркнуть технический потенциал своей платформы. В сегменте электрических SUV это может стать важным конкурентным преимуществом.