19 февраля 2026 09:56

571 л.с., спортивная подвеска и 586 км хода: каким стал новый Porsche Macan GTS

Porsche объявил цены на Macan GTS: 571 л.с. и доработанное шасси

Porsche расширяет линейку электрического Macan, выводя новую версию GTS — традиционную «золотую серединку» между 4S и Turbo. Мощность достигает 571 л.с. при активированной Launch Control, крутящий момент — 955 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 3,8 секунды, что лишь на полсекунды медленнее Turbo. Максимальная скорость — 250 км/ч.

Инженеры переработали шасси: стандартная пневмоподвеска занижена на 10 мм, добавлены усиленные стабилизаторы и электронная блокировка PTV Plus. Опционная задняя подруливающая ось позволяет задним колёсам поворачиваться до 5 градусов в противофазе, уменьшая радиус разворота до 11,1 метра и делая поведение 2,4-тонного SUV заметно живее.

В экстерьере GTS выделяется чёрный декор, 21-дюймовые RS-Spyder, красные суппорты и матовые эмблемы. Интерьер выполнен в Race-Tex: кресла с 18 регулировками, спортивный руль, фирменная эргономика Porsche.

Батарея сохраняет знакомую архитектуру — 100 кВт/ч брутто и до 586 км запаса хода по европейскому циклу WLTP. Благодаря 800-вольтовой системе зарядка до 270 кВт сокращает время зарядки от 10 до 80% примерно до 21 минуты. Трековый режим Sport Chrono охлаждает батарею заранее, позволяя удерживать высокую мощность на длинных заездах.

Стоимость Macan GTS стартует с 104 200 евро — ровно между 4S и Turbo. Porsche позиционирует модель как наиболее сбалансированный вариант: достаточная практичность, максимальная динамика без перехода в экстремальность старшей версии. GTS стал логичным усилением электрической линейки, ориентированным на ежедневный драйв с выраженными спортивными акцентами.