18 февраля 2026 08:15

Китай прошёл ценовое дно, но машины всё ещё вдвое дешевле, чем в РФ

Ценовая война в Китае заканчивается: автомобили начнут дорожать

По данным GlobalData, средняя цена легкового автомобиля в Китае снизилась с 26 900 долларов в январе 2023 года до 21 300 долларов в феврале 2025-го. После этого рынок стабилизировался на уровне около 22 тыс. долларов, а к ноябрю показатель вырос до 22 500 долларов. Несмотря на начавшееся восстановление, текущий уровень всё ещё на 4 400 долларов ниже значений трёхлетней давности. Об этом в своем телеграм-канале рассказал Сергей Целиков.

Правительство Китая постепенно сворачивает масштабные субсидии автопроизводителям и усиливает контроль над ценовыми войнами. По мнению аналитика GlobalData Луи Хейса, внутреннее ценовое противостояние близится к завершению, и рынок ждёт плавный рост стоимости автомобилей. Это особенно важно для сегмента авто 2026, где китайские бренды активно усиливают экспорт. На фоне китайской динамики российский рынок выглядит противоположно.

По данным АВТОСТАТ, средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в январе 2026 года достигла 3,5 млн рублей — около 45 тыс. долларов по текущему курсу. Таким образом, средняя машина в России стоит почти в два раза дороже, чем в Китае, что существенно влияет на спрос и структуру продаж, включая модели Toyota и других брендов.

Китай завершает этап агрессивного демпинга и переходит к более устойчивой модели развития. Для России это сигнал: ценовое преимущество китайских автомобилей может постепенно сокращаться, но разрыв в среднем уровне цен пока остаётся колоссальным.

Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что эксперт объяснил причины снижения спроса на китайские автомобили в России.