16 февраля 2026 22:00

Баварцы решили меньше денег брать с владельцев: святое не тронут

BMW обновила стратегию подписок: клиенты не будут платить за две ключевые опции

BMW окончательно определила стратегию подписок: технологические функции, завязанные на софт и облачные данные, останутся платными. Но две опции компания исключила из списка — мощность и запас хода. Это реакция на ошибки прошлого и на сильное недовольство клиентов.

Почему BMW сохраняет подписки на функции ADAS

Подписочные сервисы для ассистентов вождению и ConnectedDrive руководство марки считает оправданными: обновления, карты, облако и обработка данных требуют постоянных затрат. Поэтому системы автономной парковки, адаптивная подвеска, ассистент дальнего света и другие функции будут активироваться по тарифам — помесячно, ежегодно или навсегда.

За что BMW больше не возьмёт деньги

После неудачного опыта с подогревом сидений марка отказалась от идеи устанавливать «спящие» компоненты, которые требуют активации за доплату. BMW заявляет: покупатель не сможет доплатить за мощность или автономность — выбор версии должен быть сделан изначально. Компания считает это честным и понятным форматом.

Что это значит для будущих моделей Neue Klasse

Все новые BMW будут технически оснащаться сенсорами для ADAS, размещёнными в т.н. «чёрной панели» между фарами. Но доступ к их возможностям будет зависеть от подписки. При этом потенциал силовой установки останется фиксированным: сегодня BMW прямо заявляет, что продажа «дополнительной мощности» через софт невозможна.

Вывод

BMW делает ставку на подписочную монетизацию технологий, но отказывается от практик, которые подрывают доверие клиентов. Мощность и запас хода остаются частью базовой комплектации, а функции безопасности и комфорта переходят в модель «оплати — пользуйся».