12 февраля 2026 10:08
Закат эпохи Solaris в России: корейским машинам гарантируют кончину
Эксперты назвали сроки закрытия бренда Solaris в РФ: уже очень скоро
Несмотря на то, что январский (2026-го) объем продаж Solaris в России оказался на 50% слабее декабрьского (2025-го), бренд, тем не менее, сумел отыграть к первому месяцу прошлого года целых 19%. По мнению аналитиков, это немало. В итоге: 1,5 тыс. реализованных машин, 1,9% — доля рынка и 10 место в рейтинге.
На первый взгляд, у Solaris не самый плохой показатель среди многочисленных китайских конкурентов. Но вот незадача — как мы уже писали, стало известно о решении компании Hyundai не выкупать свой бывший завод в Санкт-Петербурге, на котором сегодня как раз таки и собираются «Соларисы». В экспертном сообществе сочли это тревожным сигналом для бренда.
Дмитрий Ярыгин, заместитель начальника отдела аналитики агентства «Автостат», в эфире ежемесячной «Оперативки» заявил, что теперь следует ожидать уменьшения покупательского спроса на автомобили Solaris и даже их уход с российского рынка.
«Возможно, на их место придет что-то новое», посмотрим«, — сказал эксперт.
С таким прогнозом согласен независимый эксперт Александр Ковалев. На запрос издания 32CARS.RU он заявил: «Проект Solaris действительно близится к завершению, так как „АГР Холдинг“ активно начал развивать совместные проекты с китайским партнёром Defetoo, а корейский производитель, как вы уже заметили, потерял право выкупа завода. Вопрос прекращения работы над проектом Solaris зависит не от количества оставшихся машинокомплектов, а, скорее, от времени, когда российский завод окончательно заместит корейские автомобили созданными с китайскими партнёрами альтернативами. Я имею ввиду марки Tenet, Tenet Plus, Jeland и другие. Запуск всех проектов планируется на первую половину 2026 года. Можно предположить, что после прохождения этого рубежа от Solaris откажутся, а проект будет свёрнут».
Ведущие автомобильные холдинги страны, к которым мы обратились за комментарием, не посчитали нужным объясниться по данной теме. Мы, в свою очередь, обзвонили некоторых региональных дилеров Solaris и уже от них получили ответы. Суть такова: да, говорят продавцы, молва о том, что эра Solaris подходит к концу, усиленно кем-то разгоняется. Однако дилерские предприятия на сегодняшний день не получали от дистрибьютора каких бы то ни было разъяснений по этому поводу. Соответственно, работа с брендом Solaris продолжается, машин в наличии много — они в разных комплектациях и ценовых предложениях.
В качестве примера один уральский дилер поведал нашему корреспонденту о таком популярном рыночном предложении, как компактный кроссовер Solaris HC (он же экс-Hyundai Creta). По информации продавца, рекомендуемая розничная цена — 2 725 000 рублей. Это простецкая комплектация Classic с мотором 1,6 литра и 6АКПП. Воспользовавшись услугой Trade-In, клиент может рассчитывать на скидку в размере 110-160 тыс. рублей. Плюс всевозможные подарки от салона: полис КАСКО, защита картера, комплект зимней резины, антикор и пр.
«Я думаю, за 2,55 млн рублей мы вам автомобиль отдадим», — расщедрился продавец.
Примерно та же наработанная схема практикуется в отношении других моделей Solaris. Вот только надолго ли?