12 февраля 2026 08:49

Мировые бренды нашли способ обойти санкции: новое с биркой б/у в ходу

Reuters: авто ушедших брендов идут в Россию через Китай

Поставки автомобилей западных и японских брендов в Россию продолжаются через Китай, несмотря на действующие ограничения. По данным регистрационной статистики и участников рынка, десятки тысяч машин попадают в страну через посредников.

Значительная часть автомобилей производится в Китае на совместных предприятиях международных брендов либо проходит через китайских трейдеров. Распространённая схема предполагает регистрацию новых машин в Китае как проданных, после чего они оформляются как подержанные и экспортируются. Такой подход позволяет обходить ограничения автопроизводителей на прямые поставки в Россию.

По данным Reuters, в 2025 году в России было зарегистрировано около 130 тысяч автомобилей брендов из стран, поддерживающих санкции. Почти половина из них произведена в Китае. Среди лидеров — Toyota и Mazda, а также немецкие премиальные марки BMW, Mercedes-Benz и модели концерна Volkswagen.

При этом такие бренды, как Mercedes-Benz, BMW и Volkswagen, категорически запретили продажи своих машин в Россию всеми силами препятствуют несанкционированному экспорту, в том числе с помощью обучения и договорных отношений с дилерами. В Mercedes отмечают, что при высоком спросе полностью перекрыть подобные схемы практически невозможно.

С учётом изменения логистики и роста роли Китая, структура рынка авто 2025 года в России трансформируется. При этом спрос на привычные бренды сохраняется, а параллельный импорт остаётся одним из ключевых инструментов насыщения рынка.