7 февраля 2026 09:32

Заводы сбавили обороты: выпуск легковушек в России резко сократился

Выпуск легковых машин в России в 2025 году упал почти на 12%

2025 год стал непростым для российского автопрома. Согласно данным Росстата, за двенадцать месяцев в стране было произведено 673 тысячи легковых автомобилей, что на 11,8% меньше результата 2024 года. Даже традиционно активный декабрь не смог переломить негативную динамику: в последний месяц года с конвейеров сошло 73,3 тысячи легковушек — на 8,3% меньше, чем годом ранее.

Еще более заметное падение зафиксировано в сегменте грузового транспорта. За весь 2025 год в России было выпущено 131 тысяча грузовых автомобилей, что означает сокращение производства сразу на 32,6% по сравнению с предыдущим годом. В декабре заводы собрали 11,9 тысячи грузовиков, и это на 30,5% меньше, чем в декабре 2024-го.

Снижение объемов отражает сразу несколько факторов: ослабление спроса со стороны бизнеса, высокие процентные ставки, рост себестоимости и осторожную инвестиционную политику автопроизводителей. При этом отрасль продолжает адаптацию к новым условиям, делая ставку на локализацию и обновление модельных рядов.

Показательно, что даже на фоне общего спада в конце года появились новые точки роста. В декабре Московский автомобильный завод начал выпуск кроссоверов М70 и М90, а на площадке АО «Романов» в Шушарах стартовало полномасштабное серийное производство полноприводных грузовиков марки БАЗ. Эти проекты рассматриваются как задел на 2026 год и попытка компенсировать падение за счет новых моделей.

Падение производства в 2025 году выглядит логичным продолжением охлаждения рынка после перегретых периодов предыдущих лет. При этом запуск новых моделей показывает, что автопром не уходит в режим выживания, а скорее переживает фазу переформатирования. Итоги 2026 года во многом будут зависеть от спроса, кредитной доступности и темпов локализации.

Ранее специалисты 32CARS.RU сообщили, что авторынок РФ в январе снизился на 9,5%.