19 января 2026 15:36

Российский электромобиль «Атом» получит систему контроля состояния водителя

Электрокар «Атом» оснастят мониторингом усталости в базовой версии

Российский электромобиль «Атом» станет первой моделью отечественного производства, оснащённой системой мониторинга состояния водителя в стандартной комплектации. Как сообщили в пресс-службе АО «Кама», технология использует инфракрасную камеру с собственной подсветкой, которая анализирует мимику и направление взгляда человека за рулём.

Если система фиксирует устойчивые признаки усталости или ухудшения самочувствия, автомобиль способен самостоятельно инициировать остановку. Решение направлено на снижение аварийности, связанной с потерей концентрации, и выводит «Атом» на уровень современных автомобилей, где безопасность водителя рассматривается как активный процесс, а не набор пассивных ассистентов.

По техническим характеристикам «Атом» относится к компактному классу. Габариты модели составляют 3995×1780×1615 мм, мощность электромотора — 204 л.с., а тяговая батарея ёмкостью 77 кВт·ч обеспечивает запас хода до 500 км по циклу WLTC. Клиренс равен 170 мм, максимальная скорость ограничена на уровне 170 км/ч. Производитель заявляет гарантию 5 лет или 150 тыс. км пробега.

Ориентировочная цена электромобиля составит 3,9 млн рублей, что делает «Атом» одним из самых технологичных предложений среди новых авто 2026 года российского происхождения. Интеграция системы контроля состояния водителя в базовую комплектацию — важный сигнал для рынка.

Если «Атом» действительно реализует эту функцию корректно и без ложных срабатываний, это может задать новый стандарт безопасности для массовых автомобилей в России и изменить подход к активным ассистентам в ближайшие годы.

Ранее издание 32CARS.RU расскрыло планы Dacia на 2026 год. После успешного 2025 года Dacia готовит самый насыщенный продуктовый год в своей истории.