18 января 2020 г. 0:34

Опубликованы цены на гибридные версии Audi Q5 и A8

Audi выпустила информацию о ценах на гибридный плагин, версии TFSI с электронным бейджем Q5 и A8, которые она добавляет к своему ассортименту на модель 2020 года. В ближайшие месяцы к ним присоединится электрический А7.

Q5, самая продаваемая модель Audi в Соединенных Штатах, имеет базовую цену в 53 895 долларов США (3.3 млн рублей) при оснащении трансмиссией TFSI e. Эта цифра соответствует комплектации Premium начального уровня. Варианты Premium Plus и Prestige стоят 57 595 долл. США (3.5 млн рублей) и 61 345 долл. США (3.8 млн рублей) соответственно. Audi ожидает, что большинство покупателей получат право претендовать на федеральный налоговый кредит на сумму до 6 712 долларов США (415 тыс. рублей), что приведет к снижению цен до 47 183 долларов США (2.9 млн рублей), 50 883 долларов США (3.1 млн рублей) и 53 638 долларов США (3.3 млн рублей) соответственно. Для контекста Audi взимает 44 295 долларов (2.7 млн рублей) за базовый Q5 и 53 895 долларов (3.3 млн рублей) за более спортивный SQ5.

На бумаге Q5 TFSI e лучше подходит для SQ5. Его силовой агрегат состоит из 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, который работает с электродвигателем, обеспечивая 362 лошадиных силы и крутящий момент 369 фунт-фут, что достаточно для пятисекундного спринта с нуля до 100 км в час. 3,0-литровый V6 SQ5 развивает 349 лошадей и крутит 369 фунтов-футов, а до 100 км в час от остановки требуется 5,1 секунды. Конечно, это не может соответствовать 30-км электрической зоне гибрида.

Диапазон A8 TFSI e более прост. Audi предлагает его в единственном вкусе по цене 94 995 долларов США (5.85 млн рублей), включая пункт назначения, или 88 200 долларов США (5.5 млн) после максимального снижения налогов на 6 795 долларов США (420 тыс рублей), на которое большинство покупателей имеют право войти в уравнение. С точки зрения цены и производительности, он аккуратно расположен между базовой A8 и флагманом S8.

Центральным элементом трансмиссии является 3,0-литровый V6. Электрический двигатель, встроенный в гидротрансформатор с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, помогает шести развивать 443 лошадиных силы и 516 фунт-фут крутящего момента. TFSI e тяжелее базового, 335-сильный A8, а его 4,9-секундный спринт до 100 делает его почти на целую секунду быстрее. Это также предлагает 28 км диапазона на одном только электричестве. Покупатели, ищущие больше, должны будут перейти к S8, чей 571-сильный V8 с двойным турбонаддувом в сочетании с 48-вольтовой мягкой гибридной системой разблокирует 3,8-секундный спринт до 100.