15 января 2026 13:09

Будущее приехало: водородный флагман с ценой премиума

Hyundai объявил цены на водородный Nexo в Испании

Hyundai вывела на испанский рынок Nexo второго поколения — среднеразмерный SUV с водородной силовой установкой. Несмотря на серьёзные технические улучшения, модель по-прежнему ориентирована на узкий круг покупателей.

Дизайн, салон и оснащение

Новый Nexo относится к классу среднеразмерных SUV и по габаритам сопоставим с Santa Fe и IONIQ 5. Внешность выполнена в стиле Art of Steel с характерной светотехникой HTWO и закрытой решёткой радиатора. В салоне установлены два экрана по 12,3 дюйма — цифровая приборка и мультимедиа, а количество физических кнопок сведено к минимуму. Уже в базовой версии автомобиль богато оснащён ассистентами и системами комфорта.

Техника и водородная силовая установка

Силовая схема включает электромотор мощностью 204 л.с., топливный элемент на 110 кВт и буферную батарею ёмкостью 2,64 кВт/ч. Три баллона вмещают 6,69 кг водорода, что обеспечивает запас хода до 826 км по WLTP. Заправка занимает менее пяти минут, что остаётся главным преимуществом FCEV перед батарейными электромобилями.

Цены и перспективы на рынке

В Испании Nexo предлагается в двух комплектациях. Версия Tecno стоит от 71 000 евро, а более оснащённая Style — от 81 850 евро. По цене модель выходит в премиальный сегмент и напрямую конкурирует с крупными BEV, которые предлагают сопоставимую автономность при развитой зарядной инфраструктуре. Дополнительным ограничением остаётся низкая эффективность водородной цепочки и крайне малое количество заправочных станций.

Hyundai Nexo остаётся технологически впечатляющим, но нишевым автомобилем. Быстрая заправка и большой запас хода не компенсируют высокую цену и слабую инфраструктуру, из-за чего водородный SUV пока остаётся скорее демонстрацией возможностей, чем массовым решением для европейского рынка.