14 января 2026 11:08

Российская зима победила китайские автомобили: почему их не стоит использовать в мороз

Вопрос с надежностью снят: китайские авто не прошли проверку снегопадом

Аномальные морозы и циклон «Фрэнсис» стали своеобразным краш-тестом для китайских автомобилей, занявших большую часть российского рынка. Результат оказался тревожным — владельцы массово сообщают о сбоях, связанных с холодом и снегом.

Проблемы с дверями и замками

Наиболее частые жалобы касаются невозможности открыть или закрыть двери. Владельцы Chery Tiggo столкнулись с самопроизвольной блокировкой водительской двери, что фактически запирает человека в салоне, о чем ранее писали журналисты 32CARS.RU. Пользователи Geely Monjaro и Atlas жалуются на примерзающие тросики и сбои центрального замка, а Haval M6 и F7 — на отказ задних дверей и необходимость отогрева замков феном. На форумах обсуждение подобных неисправностей занимает десятки страниц.

Шумы от трансмиссии и примерзание навесного оборудования

Холод стал испытанием для механических узлов, пишет «Газета». Владельцы Changan CS55 слышат дизельный звук от коробки передач после езды по снегу, у Haval F7 мотор запускается с характерным «дизельным» звуком на сильном морозе. На премиальных Exeed TXL и VX выдвижные пороги зависают в промежуточном положении, требуя отключения предохранителя.

Проблемы с выхлопом

Отдельная категория жалоб связана с замерзанием конденсата в глушителе, из-за чего автомобиль невозможно завести. На некоторых моделях, например Chery Tiggo 5, это связано с конструктивной особенностью изогнутой трубы перед глушителем. Владельцы прибегают к народному способу — просверливать дренажные отверстия.

Неутешительный итог

Морозы показали: адаптация китайских автомобилей к российскому климату всё ещё далека от идеальной. Проблемы касаются как бюджетных моделей, так и более дорогих кроссоверов. Для брендов это сигнал к доработке конструкций, а для покупателей — к внимательности при эксплуатации зимой.