14 января 2026 09:04

Продажи автомобилей российской сборки выросли на 8% в 2025 году

Доля авто отечественного производства превысила 50% рынка РФ

По итогам 2025 года в России было зарегистрировано 1,33 млн новых легковых автомобилей, что на 15,6% меньше, чем годом ранее. Однако на фоне общего спада рынок показал важный структурный разворот — рост продаж автомобилей российской сборки. Об этом сообщил в своем телеграм-канале Сергей Целиков.

За год было реализовано 701,7 тыс. машин, произведенных в России, что на 8% больше показателя 2024 года. Их доля выросла до 52,9%, впервые превысив половину всего рынка. Одновременно продажи автомобилей китайской сборки сократились до 489 тыс. единиц, что означает падение сразу на 38% год к году.

Марочная структура рынка заметно изменилась. Существенно укрепил позиции белорусский бренд Belgee, под которым выпускаются модели на базе Geely. В сегменте массовых марок появился новый игрок — Tenet, который всего за четыре месяца продаж сумел реализовать 33,5 тыс. автомобилей и войти в десятку по итогам года.

Примечательно, что в топ-10 также вернулась Toyota — единственный альтернативный бренд в первой десятке. Продажи японской марки выросли на 40% и составили 29,1 тыс. машин.

Существенный рост показал и российский бренд Solaris, который за счет локальной сборки из оставшихся машинокомплектов Hyundai и Kia увеличил продажи в 2,3 раза — до 34,5 тыс. автомобилей и занял 8 место на рынке. Среди топ-15 брендов положительную динамику по итогам года также продемонстрировали Jetour (+4%) и GAC (+6%).

Еще одним важным трендом стал рост доли кроссоверов и внедорожников: сегмент SUV достиг исторического максимума — 74% всех продаж новых автомобилей. Итоги 2025 года ясно показывают: рынок перестраивается не количественно, а качественно.

Покупатель всё чаще выбирает автомобили локальной сборки и практичные форматы вроде SUV. При текущем уровне утильсбора в 2026–2027 годах конкурентоспособными останутся лишь те бренды, которые делают ставку не только на сборку в России, но и на глубокую локализацию.

Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что NHTSA сообщает о 10 авариях и 8 погибших из-за нелегально ввезённых подушек безопасности.