7 января 2026 09:15

Соль на дорогах — враг номер один: как защитить автомобиль от коррозии

Эксперт рассказал, как защитить кузов автомобиля от зимних реагентов

Зимняя эксплуатация автомобиля в российских условиях неизбежно связана с воздействием противогололёдных реагентов, которые агрессивно влияют на лакокрасочное покрытие и металлические элементы кузова, сообщают РИА Новости.

Как рассказал эксперт Национальной технологической инициативы «Автонет» Игорь Мишин, минимизировать ущерб можно с помощью регулярного ухода и дополнительных защитных мер. Первым и самым доступным способом защиты остаётся регулярная мойка автомобиля. По словам специалиста, в зимний период мыть машину стоит не реже одного раза в неделю, а при активной эксплуатации — дважды. Это позволяет смывать с кузова соль и химические составы до того, как они начнут разрушать краску и провоцировать очаги коррозии.

Особенно важно уделять внимание нижней части дверей, аркам и порогам. Дополнительную защиту обеспечивают специальные покрытия. Антигравийная или защитная плёнка способна на несколько лет сохранить лакокрасочное покрытие, защищая его не только от реагентов, но и от камней и дорожного мусора.

Более доступной альтернативой остаётся воск, который создаёт временный барьер от влаги и соли, но требует регулярного обновления — его эффекта хватает на несколько недель или месяцев в зависимости от погоды и условий эксплуатации.

Эксперт также подчёркивает, что защита должна касаться не только внешних панелей, но и днища автомобиля. Именно там сосредоточены важные узлы и агрегаты, наиболее уязвимые к коррозии. Для обработки днища применяются битумные и резинобитумные мастики, жидкий пластик, восковые и масляные составы, а также технологии холодного цинкования.

Такие меры особенно актуальны для автомобилей с пробегом и активно эксплуатируемых авто 2026 года и более ранних выпусков. В условиях обильного использования реагентов именно комплексный подход — регулярная мойка и дополнительная защита — позволяет сохранить внешний вид автомобиля и избежать дорогостоящего кузовного ремонта.

Зимой уход за кузовом перестаёт быть вопросом эстетики и становится вопросом ресурса. Потратить время на мойку и защиту сегодня гораздо дешевле, чем бороться с коррозией через пару сезонов.

Ранее издание 32CARS.RU сообщало, что Ford анонсировал презентацию новой версии Mustang в Детройте.