26 декабря 2025 11:41

Без резких движений и с запасом дистанции: эксперт назвал главную тактику зимней езды

Автоэксперт Новиков назвал способ распознать опасную наледь на дороге

Зимой скользкие дороги остаются одной из главных причин аварий: снежная каша и лёд резко ухудшают сцепление, а тормозной путь становится заметно длиннее. Автоэксперт Дмитрий Новиков, чьи слова приводит издание SPEEDME.RU, напомнил базовое правило езды по гололёду: никакой резкости. Внезапные ускорения, жёсткое торможение и резкие движения рулём на скользком покрытии чаще всего заканчиваются срывом в скольжение. Поэтому замедляться стоит заранее и мягко, а дистанцию держать больше привычной, чтобы оставался запас времени на реакцию и корректировку траектории.

Подготовка к поездкам начинается ещё до выезда. Если есть риск снега и образования льда, нужны зимние шины или цепи, поскольку движение без «зимнего комплекта» трактуется как нарушение. Также важно заранее учитывать места, где лёд появляется особенно часто: мосты и эстакады, которые быстрее остывают, въезды и выезды из тоннелей, затенённые участки, а ещё перекрёстки и подъёмы, где сцепление легко теряется на разгонах и при торможении.

Самым неприятным сценарием Новиков называет «чёрный лёд» — тонкую прозрачную корку, из-за которой дорога выглядит как просто влажный асфальт. Опасность в том, что её сложно распознать глазами. Косвенные признаки — тёмный блеск без брызг воды, неестественно глянцевая поверхность и ощущение, что руль стал легче, а реакции машины на педали изменились. Если такое появилось, действие одно: снизить скорость, отказаться от резких манёвров и дать автомобилю ехать максимально ровно.