21 декабря 2025 22:42

Carrera GT в стиле Ле-Мана: номер 23, чёрный карбон и салон, которого не было в серии

Раритетный спорткар Porsche GT прошел восстановление: автомобиль сняли на фото

У Porsche есть редкая услуга, которая действительно выглядит как «перемотка времени»: программы Sonderwunsch и Factory Re-Commission. Машину разбирают до винта, проверяют и восстанавливают, а затем оформляют весь процесс так, будто перед вами автомобиль с «нулевым» состоянием. К 20-летию Carrera GT инженеры именно так и поступили: по технике суперкар вернули максимально близко к заводскому уровню образца 2005 года.

Как пишут журналисты SPEEDME.RU, внешне это уже не та классическая серебристая Carrera GT. Владелец заказал ливрею в духе Porsche 917, выигравшего «24 часа Ле-Мана» в 1970-м: красно-белая тема, номер 23 и контрастные детали. Добавились матовые чёрные карбоновые акценты, тёмные решётки на крышке моторного отсека и чёрные колёса. Кузов сразу укрыли защитной плёнкой, потому что проект задумывался не для подиума, а для реальной езды.

Внутри тоже не обошлось без новостей. Салон фактически собрали заново, щедро используя красную алькантару на передней панели, дверях, руле и центральной консоли. Отдельные элементы выбраны так, чтобы визуально перекликаться с 918 Spyder, а передний багажник оформлен в том же стиле и дополнен набором багажа в тон. Как автожурналист скажу прямо: обычно такие реставрации делают ради стоимости и статуса, но здесь чувствуется редкая вещь — желание сохранить легенду и при этом не бояться ездить на ней.

Carrera GT выпустили тиражом 1270 экземпляров, и любая из них уже давно больше, чем просто суперкар. Но эта машина выделяется тем, что сочетает «почти заводской» технический ноль с персональной историей владельца, которая читается в каждой детали.