13 декабря 2025 23:18

Полный привод и крепкая подвеска, но эксперт советует: эту модель все еще можно найти в РФ

Вопрос выбора снят: эксперт Виноградов назвал доступный SUV за 2 млн рублей

Зимой на вторичке многие ищут простую формулу: полный привод, крепкая подвеска и мотор без капризов. Среди кроссоверов примерно за 2 млн рублей в эту логику хорошо вписывается Subaru XV, особенно машины 2018–2019 годов, считает редактор «За рулём» Александр Виноградов.

У модели сильная сторона не столько во «внедорожности», сколько в уверенном поведении на скользком покрытии: симметричный полный привод и энергоёмкая подвеска дают ровную устойчивость и предсказуемые реакции там, где большинство городских кроссоверов начинает нервничать.

Оптимальной связкой на рынке считается 2.0-литровый оппозитник FB20D на 150 сил и вариатор Lineatronic II. Двигатель в целом выносливый, но требует дисциплины: важно держать в порядке радиаторы, потому что перегрев для этой конструкции критичнее, чем кажется. Возможен умеренный расход масла, а из-за непосредственного впрыска мотор заметно чувствительнее к качеству топлива.

По кузову нюанс тоже есть: лакокрасочное покрытие тонкое, поэтому сколы набираются быстро, зато металл обычно неплохо сопротивляется коррозии.

Вариатор у Subaru считается одним из самых живучих среди бесступенчатых, но ресурс напрямую зависит от обслуживания. Если менять масло примерно раз в 60 тысяч км и не доводить жидкость до состояния «чёрной воды», коробка спокойно ходит долго.