22 ноября 2019 г. 21:54
Audi начнет закупать батареи для электрокаров в Китае
Audi заявила, что ведет переговоры о покупке аккумуляторов у китайской BYD для своих автомобилей местного производства, что подорвало бы зависимость автопроизводителя класса люкс от единственного поставщика в стране, поскольку он выпускает новые электрифицированные модели.
«Мы ведем переговоры с BYD, но я не могу рассказать вам подробностей», - заявил в интервью перед автосалоном в Гуанчжоу Габи-Луиза Вуест, недавно назначенный президентом Audi в Китае.
В августе люди, знакомые с этим вопросом, заявили, что Audi ведет переговоры с поддерживаемым Уорреном Баффетом BYD, крупнейшим китайским автопроизводителем и поставщиком аккумуляторных батарей No 2, а также с другими потенциальными поставщиками. Audi, принадлежащая Volkswagen Group, планирует начать продажу девяти новых моделей энергии в Китае в течение следующих двух лет, причем более половины новых моделей будут работать исключительно от аккумулятора, сказал Уест.
VW поставил перед собой цель стать к 2050 году нейтральным в отношении выбросов углерода и стремится электрифицировать свой парк. Крупнейший в мире автопроизводитель инвестирует в следующем году более 4 млрд евро (4,4 млрд долларов), чтобы увеличить производство аккумуляторных автомобилей и внедорожников. Audi является ее крупнейшим источником прибыли, и каждый третий покупатель бренда приезжает из Китая.Продажи электромобилей в Китае сдерживались сокращением субсидий и стагнацией потребления, даже несмотря на то, что конкуренты от Mercedes-Benz до Tesla выпускают новые модели. По словам Уеста, Audi прилагает все усилия, чтобы поддерживать отношения как с местными производителями, так и с поставщиками.
«Это болезненный переход», - сказал Уест, имея в виду расходы на электрификацию. Но «по-настоящему другого пути нет», - сказала она.
VW планирует поставить 22 миллиона полностью электромобилей по всему миру к 2028 году, причем более половины из них будет построено в Китае. В настоящее время Audi использует элементы питания от Modern Amperex Technology для своего внедорожника Q2L e-tron, продаваемого в Китае.