7 ноября 2025 10:05

Европейские и японские авто оказалось дешево ремонтировать: страховщики раскрыли обман

Прошло исследование: страховщики назвали самые дешевые в ремонте автобренды

После ухода из России ряда зарубежных автопроизводителей страховка и ремонт таких машин стали дороже и дольше из-за проблем с поставками деталей. Как отметили эксперты «РЕСО-Гарантия», для популярных моделей вроде Toyota, Nissan или Volkswagen поставки уже наладились, но задержки и подорожание логистики всё ещё встречаются.

С китайскими брендами ситуация неоднозначна. У официально присутствующих марок — Haval, Geely, Chery, GAC — созданы склады запчастей и сервисные центры, поэтому восстановление по КАСКО проходит быстрее. Однако автомобили, ввезённые по параллельному импорту, часто простаивают месяцами из-за отсутствия оригинальных компонентов и технической документации.

По данным «Росгосстраха», средняя стоимость ремонта у китайских и ушедших брендов примерно одинакова, если сравнивать автомобили одного класса. Но у премиальных моделей вроде BMW и Mercedes ремонт и запчасти заметно дороже, что напрямую влияет на цену полиса.

В страховых компаниях сходятся во мнении: главная проблема — это сроки ремонта, а не его цена. Клиенты всё чаще выбирают массовые модели с официальной поддержкой, ведь чем популярнее автомобиль, тем проще и быстрее найти детали.

На мой взгляд, рынок постепенно балансируется: китайские бренды быстро выстраивают логистику, но у «старых» иномарок остаётся преимущество — проверенная репутация и развитая сеть неофициальных сервисов.