4 ноября 2025 11:07

Мгновение, когда лето теряет сцепление: зима подкрадывается тихо, но беспощадно

Эксперт объяснил, что делать, если зима застала на летних шинах

Когда температура падает ниже +5 градусов по Цельсию, летняя резина теряет сцепление с дорогой, а при минусе превращается в твёрдый пластик. Тормозной путь увеличивается, а управляемость стремительно снижается. Автоэксперт Дмитрий Новиков в интервью SPEEDME.RU объяснил, как действовать в таких условиях, если переобуться пока невозможно.

Перед поездкой стоит оценить погоду и состояние дорог — при сильном гололёде лучше вовсе не выезжать. Если поездка неизбежна, предпочтительнее дневное время, когда асфальт чуть прогревается. Давление в шинах нужно довести до нормы, а протектор — не менее 4 мм.

Во время движения любые манёвры должны быть максимально плавными: без рывков, резких торможений и ускорений. Скорость лучше снизить минимум на треть. Важно держать дистанцию в несколько корпусов, заранее снижать скорость перед светофорами и поворотами, а также использовать торможение двигателем.

Освещение зимой играет особую роль — даже днём стоит включать ближний свет и регулярно очищать фары от наледи. На трассе лучше отказаться от круиз-контроля, а в городе — избегать дворовых участков и резких подъёмов.

Новиков подчеркнул: все эти меры лишь временные. Как только температура стабильно опускается ниже нуля, летнюю резину необходимо заменить на зимнюю. Никакая электроника и полный привод не компенсируют потерю сцепления. Безопасность в мороз всегда важнее спешки.