12 октября 2019 г. 15:36

Porsche выпустит электрический Macan Turbo на платформе Taycan

С дебютом Taycan мы узнали, что грядет полностью электрический Macan, что подтвердил Porsche в своем пресс-релизе.

Тем не менее, мы не знаем, как будет построен Macan и как быстро будет развиваться электрическая версия внедорожника. По словам Джулиана Бауманна, директора внедорожников Porsche, грядущий полностью электрический автомобиль будет продаваться бок о бок с версиями ДВС, чтобы, вероятно, успокоить покупателей обоих типов. И Porsche соглашается с тем со словами Бауманна о том, что «некоторые клиенты не готовы к электромобилям».

В конечном итоге электрический Macan будет полностью отличаться от своего предшественника. Фактически, он будет построен на платформе Taycan, немного измененной для использования внедорожником. Электрический Macan — это новая архитектура Premium Platform Electric (PPE) от Volkswagen Group, которая была разработана на платформе Taycan J1.

При этом проблемы разработки Macan EV такие же, как и у Taycan и включают аэродинамику, вес аккумулятора и все остальное, что влечет за собой создание автомобиля с аккумуляторным питанием. Но даже с совершенно другой платформой, заявил Бауманн, электрический Macan сохранит ДНК своего предшественника, что означает, что он останется самой спортивной моделью в своем классе.

При этом Бауманн добавил, что самая мощная версия Macan 2020 модельного года под маркой Turbo и Turbo S будет производить около 700 лошадиных сил и 1017 Нм крутящего момента. Так же, как и у Taycan, мощность будет отправляться на все четыре колеса через два мотора, приводящих в действие каждую ось. Кроме того, в жизни Macan появятся менее мощные версии.

Porsche также рассматривает возможность использования твердотельных аккумуляторов для своих автомобилей, но пройдет пять-семь лет, прежде чем индустрия сможет их использовать.