25 октября 2025 22:01

Пушистые пончики, останавливающие суперкары: самые быстрые автомобили без них не обходятся

От волокна до огня: как создают карбоновые тормоза для самых быстрых машин мира

За кулисами Brembo в итальянском городе Курно рождаются тормоза, способные остановить болиды Formula 1, IMSA и Le Mans. Всё начинается с пушистых углеродных заготовок — «пончиков» из волокон, которые выглядят скорее как тканевые полировальные круги, чем как детали для гиперкара.

Первый этап — машина Needler, вонзающая тысячи игл, чтобы спрессовать 40 слоёв карбона в плотное кольцо. Затем заготовка отправляется в печь, где при температуре до 1500 градусах по Цельсию углеродные газы проникают в структуру волокон в процессе, известном как химическая паровая инфильтрация. Так рождаются легендарные карбоновые диски.

После термообработки заготовки проходят многоосевое фрезерование, где на каждом диске просверливают от 432 до 1000 вентиляционных отверстий — для идеального отвода тепла. Тормозные колодки создаются отдельно: они мягче, чтобы не перегревать суппорты и жидкость.

Затем робот наносит антиоксидантное покрытие, детали проходят 3D-сканирование и контроль массы. На каждый ротор устанавливается серийный тег, фиксирующий путь от волокна до гоночного трека. Один комплект изготавливается около четырёх месяцев, и таких дисков в год выходит не более 3000 штук, из которых 800 предназначены для прототипов LMDh.

Brembo выиграла Le Mans 31 раз и доказала, что итальянцы умеют превращать даже пыль углерода в искусство скорости и огня.