2 октября 2025 10:55

Названы ошибки, которые убивают турбированные двигатели быстрее всего

Автоэксперт Новиков перечислил ТОП-5 правил эксплуатации турбомоторов

Турбированные двигатели сегодня стали нормой даже в массовых автомобилях, предлагая отличное сочетание мощности и экономичности при небольшом рабочем объёме. Но вместе с динамикой владелец получает и дополнительные обязанности. Турбина работает в экстремальных режимах — высокие температуры и огромные скорости вращения делают её крайне чувствительной к ошибкам эксплуатации.

Ключевой фактор ресурса — масло. Оно одновременно смазывает и охлаждает турбокомпрессор, поэтому использование неподходящей смазки или редкая её замена быстро приводят к закоксовке вала и износу подшипников. Оптимальный вариант — синтетика нужной спецификации с интервалом замены не более 7–8 тысяч километров. Важно следить и за фильтрами, и за антифризом, который также участвует в охлаждении узла, заявил в интервью SPEEDME.RU эксперт Дмитрий Новиков.

Не менее критично правильно завершать поездку. После резкой езды мотор нельзя глушить сразу: прекращение подачи масла вызывает перегрев и разрушение деталей. Турбине нужно 1–3 минуты холостого хода или спокойный финал маршрута. Ошибкой станет и резкий старт после долгого простоя или движения в пробке — в таких условиях лучше разгоняться плавно.

Дополнительно внимание стоит уделять интеркулеру, системе вентиляции картерных газов, клапанам наддува и даже воздушному фильтру — забитый элемент способен повредить лопасти компрессора.