16 сентября 2025 09:54

Необычные звуки из-под капота: когда водителю пора готовить кошелёк

Эксперты рассказали, как необычные звуки из под капота машины выдают дорогостоящий ремонт

Любой необычный шум в автомобиле — сигнал о возможной поломке. Особенно тревожными считаются писк, свист или скрежет в районе двигателя. Чаще всего это признаки начинающейся неисправности помпы охлаждения, рассказал в интервью изданию 32CARS.RU автомеханик Алексей Степанцов.

Что делает помпа

Помпа отвечает за циркуляцию охлаждающей жидкости между мотором и радиатором. Если она выходит из строя, двигатель перегревается. Первые симптомы заметны по звуку: при запуске или разгоне можно услышать писк и свист, позже — глухое гудение или скрежет. Это результат износа подшипников или проблем с приводным ремнём.

На что обратить внимание

Кроме звуков, важный симптом — утечка охлаждающей жидкости. Под машиной можно заметить цветные лужицы с характерным сладковатым запахом. Иногда на самой помпе образуется налёт или коррозия, а температура двигателя начинает быстро расти. В критической ситуации из-под капота может пойти пар.

Сколько стоит ремонт

Цена замены зависит от модели. Для массовых машин сама помпа стоит 1000–3000 рублей, работа ещё 1500–7000. Но обычно меняют сразу комплект: помпу, ремень ГРМ с роликами и термостат. Это выходит в среднем 7–15 тысячи рублей. В премиальных авто или в случае с электрическими помпами затраты выше — до 10 тысяч только за деталь.

Срок службы и профилактика

Обычная помпа служит 80–120 тысяч километров, но многое зависит от качества антифриза и состояния ремня. Производители советуют менять охлаждающую жидкость раз в 2–4 года. Слишком старый или грязный состав ускоряет износ уплотнений. Также важно следить за натяжением ремня: слишком слабый вызывает писк и плохую работу помпы, слишком тугой перегружает подшипники.