1 сентября 2025 16:06

Импорт Toyota, BMW и Kia через соседние страны: что ждёт покупателей машин этой осенью

Автоэксперт Целиков назвал ТОП-4 тренда, которые грозят изменить авторынок в сентябре

К началу осени 2025 года рынок новых автомобилей в России показывает признаки стабилизации. Эксперты выделяют несколько тенденций, которые будут определять его развитие в ближайшие месяцы.

Первая связана со складскими запасами. Если в начале года у дилеров накапливалось до полумиллиона машин, то сейчас их около 400 тысяч, и лишь треть — прошлогодние. К осени объём может снизиться до 350 тысяч, что соответствует нормальному уровню в два-три месяца продаж. Однако у слабых брендов избыток автомобилей остаётся проблемой.

Вторая тенденция — сохранение «рынка покупателя». Дилеры продолжают предлагать скидки, но они становятся всё скромнее и в основном касаются автомобилей 2024 года выпуска.

Третья — постепенное восстановление прибыльности дилеров. После тяжёлого первого полугодия компании снова начинают выходить в плюс, хотя работают в условиях сокращённых бюджетов. Крупнейшие холдинги осторожно оптимизируют бизнес, отмечает Сергей Целиков.

Четвёртая тенденция связана с альтернативным импортом. Всё больше покупателей заказывают привычные бренды — от Toyota и BMW до Hyundai и Mercedes-Benz, доставляя машины через Китай, Корею или соседние страны. При этом пересаживаться на новые китайские марки готовы далеко не все.

На мой взгляд, осень станет переходным этапом: рынок перестаёт штормить, но борьба за покупателя остаётся острой, и именно она определит ценовую политику до конца года.