Новый Jaguar F-Type в кузовах «купе» и «кабриолет» обзавелся не только внешние обновления, но и новые технологии. Британский производитель также использует это обновление как возможность установки 12,3-дюймового дисплея цифровой приборной панели, а также новой силовой установки.
Передняя часть автомобиля отличается новым передним бампером и более растянутой оптикой. Задняя панель получает обновленные задние фонари с более угловатым дизайном. Нижняя часть бампера со встроенным диффузором в зависимости от выбранного двигателя имеет несколько вариаций.
Наиболее значительные обновления произошли внутри Jaguar F-Type. Следуя современным тенденциям, модель 2021 года получает полностью цифровую панель приборов, а информационно-развлекательный комплекс теперь имеет поддержку Apple CarPlay и Android Auto с возможностью беспроводного обновления программноого обеспечения.
Что касается моторной гаммы, то она включает в себя 2,0-литровый четырехцилиндровый турбомотор, 3,0-литровый V6 с наддувом от текущего поколения, а также 5,0-литровый V8 с наддувом мощностью 575 л.с. и 700 Нм крутящего момента, который способен разогнать F-Type R от 0 до 100 км/ч за 3,5 секунды и до 299 км/ч максимальной скорости. В этой комплектации новинка получает доработанную подвеску с адаптивными амортизаторами, обновленными пружинами, подправленными стабилизаторами поперечной устойчивости и другими компонентами повышенной жесткости.
Европейским покупателям будет доступен также новый V8 мощностью 444 л.с. и 580 Нм крутящего момента, предлагающийся с с задним и полным приводом, способный разогнаться до первой сотни за 4,4 секунды. Обе версии V8 получают функцию «Тихий старт», оставляющую активные выпускные клапаны закрытыми для более тихого звука, пока водитель не нажмет на педаль газа. Согласно прайс-листу, новое купе оценивается в 54 060 фунтов стерлингов (4,5 млн рублей), что на 1750 фунтов стерлингов (146 тысяч рублей) дороже актуального.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
